{"id":2359,"date":"2019-10-14T06:40:09","date_gmt":"2019-10-14T06:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/novoaglobal.com\/es\/?page_id=2359"},"modified":"2021-10-04T14:51:21","modified_gmt":"2021-10-04T14:51:21","slug":"speed-safe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/novoaglobal.com\/es\/speed-safe\/","title":{"rendered":"FOTOMULTA AUTOMATIZADA POR VELOCIDAD"},"content":{"rendered":"<section class=\"sh-section sh-section-4554c1964e37fbbb6afece028615103e fw-main-row sh-section-visibility-everywhere\">\n\t\n\t\n\t<div class=\"sh-section-container container-fluid\">\n\t\t\t<\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sh-section sh-section-6d6dbf83178ba5dc4151e7c9ea3c75cf fw-main-row sh-section-visibility-everywhere\">\n\t\n\t\n\t<div class=\"sh-section-container container section-justify-height\">\n\t\t<div class=\"fw-row\">\n\t\n<div class=\"sh-column sh-column-d28a20641558a2899670a6ed5a50d1b5 fw-col-xs-12 fw-col-sm-6\" >\n\n\t\n\t<div class=\"sh-column-wrapper\">\n\t\t\n<div class=\"sh-heading  \" id=\"heading-4bb404a9da74a7501e3f66f7a22ac53d\">\n\t<div class=\"sh-element-margin\">\n\n\t\t\n\t\t\t<h2 class=\"sh-heading-content size-l text-left\">\n\t\t\t\tSPEED-SAFE FIJO\t\t\t<\/h2>\n\n\t\t\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<div id=\"text-block-12cdf824ee9513b69942c74a4747bde4\" class=\"sh-text-block\">\n\t<p>El control de velocidad de veh\u00edculos que superan los l\u00edmites permitidos es un problema en todo el mundo, especialmente en zonas donde hay personas cerca o cruzando la calle. Estas \u00e1reas a menudo ya tienen un l\u00edmite de velocidad reducido para minimizar los accidentes, como en el caso de zonas escolares, hospitales, \u00e1reas residenciales u otros lugares con un gran volumen de peatones, especialmente ni\u00f1os y ancianos.<\/p><p>Hacer cumplir los l\u00edmites de velocidad requiere mucho tiempo y es peligroso para los agentes del orden. La soluci\u00f3n la proporciona el\u00a0 Speed-Safe de NovoaGlobal, una soluci\u00f3n de control de velocidad que captura las infracciones por exceso con tecnolog\u00eda en c\u00e1mara digital de \u00faltima generaci\u00f3n. El sistema Speed-Safe Fijo se puede colocar permanentemente en \u00e1reas que son particularmente conocidas por peligrosos excesos de velocidad. Cuando se colocan letreros que indican que el \u00e1rea est\u00e1 reforzada con fotomultas, los infractores reducir\u00e1n la velocidad o aprender\u00e1n por las malas al recibir una multa.<\/p><\/div>\n\t<\/div>\n\n\n\t\t\n\n<\/div>\n\n<div class=\"sh-column sh-column-3c5418793c1c7763f145d5230717b563 fw-col-xs-12 fw-col-sm-4\" >\n\n\t\n\t<div class=\"sh-column-wrapper\">\n\t\t\n<div id=\"single-image-3b32a744016f18170ab6a96f3ed6e26f\" class=\"sh-single-image   sh-single-image-shadow3\">\n\t<div class=\"sh-element-margin\">\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"sh-image-lazy-loading\" style=\"max-width: 189px;\">\n\t\t\n\t\t\t<div class=\"sh-single-image-container sh-single-image-container-lazy\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"\/\/novoaglobal.net\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/D-Armor-crossways-blue-sky-Vertical-RE-edited-small-189x300.jpg\" rel=\"lightbox\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ratio-container\" style=\"padding-top: 158.73015873016%;\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ratio-content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img class=\"sh-image-url lazy\" data-src=\"https:\/\/novoaglobal.com\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/D-Armor-crossways-blue-sky-Vertical-RE-edited-small-189x300.jpg\" alt=\"NovoaGlobal D-Armor\" \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t<\/div>\n<\/div>\n\t<\/div>\n\n\n\t\t\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"sh-section sh-section-b414616623d6b016e214df18ed1b88c2 fw-main-row sh-section-visibility-everywhere\">\n\t\n\t\n\t<div class=\"sh-section-container container section-justify-height\">\n\t\t<div class=\"fw-row\">\n\t\n<div class=\"sh-column sh-column-de3a1b7d30dba7ebef3d81e7220d363f fw-col-xs-12 fw-col-sm-8\" >\n\n\t\n\t<div class=\"sh-column-wrapper\">\n\t\t\n<div id=\"text-block-e78c0fb2b8b264aa79bd96aca25b81ed\" class=\"sh-text-block\">\n\t<div id=\"pg-718-3\" class=\"panel-grid panel-no-style\"><div id=\"pgc-718-3-0\" class=\"panel-grid-cell\"><div id=\"panel-718-3-0-0\" class=\"so-panel widget widget_text panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"3\"><div class=\"textwidget\"><p>CAMPA\u00d1A NACIONAL SAFE KIDS\u00ae<\/p><p>RESULTADOS DE LA ENCUESTA DE VELOCIDAD PARA 63 ZONAS ESCOLARES, SEPTIEMBRE DE 2000<\/p><ul><li>Un tercio (32,7%) de los conductores viajaba a velocidades de 50 km\/h o m\u00e1s.<br \/>6.6% viajaba a 65 km\/h o m\u00e1s.<\/li><li>Dos tercios (65,3%) de todos los veh\u00edculos viajaban por encima del l\u00edmite de velocidad se\u00f1alizado.<\/li><li>Casi una cuarta parte (23%) de los veh\u00edculos viajaban al menos 16 mph por encima del l\u00edmite de velocidad se\u00f1alizado.<\/li><li>Nueve de cada diez (88,9%) escuelas ten\u00edan al menos una medida de seguridad presente.<\/li><li>M\u00e1s del 10% no ten\u00edan ninguna.<\/li><li>Se detect\u00f3 un total de 16.714 velocidades de veh\u00edculos en 63 zonas escolares ubicadas en 29 ciudades de los Estados Unidos.<\/li><li>La velocidad promedio de los veh\u00edculos recopilada en la encuesta, independientemente del l\u00edmite de velocidad se\u00f1alizado, fue de 40 km\/ph.<\/li><li>El porcentaje de veh\u00edculos que viajan por encima del l\u00edmite de velocidad var\u00eda seg\u00fan la zona, pero la mayor\u00eda de los infractores se detectaron en sitios con la menor cantidad de se\u00f1alizaci\u00f3n vial.<\/li><li>No hubo diferencias significativas en la velocidad alcanzada por los veh\u00edculos en la ma\u00f1ana en comparaci\u00f3n con la tarde.<\/li><li>Los l\u00edmites de velocidad se\u00f1alizados variaron de 25 km\/h a 55 km\/h con la mayor\u00eda (38%) a 40 km\/h.<\/li><\/ul><p>Seg\u00fan la Campa\u00f1a Nacional SAFE KIDS\u00ae, en los Estados Unidos en el a\u00f1o 2000, las lesiones de peatones son la segunda causa principal de muerte relacionada con lesiones no intencionales entre ni\u00f1os de 5 a 14 a\u00f1os. Cada a\u00f1o, 650 peatones de 14 a\u00f1os o menos mueren en accidentes relacionados con veh\u00edculos de motor en los Estados Unidos. Otros 20.000 ni\u00f1os sufren lesiones causadas por veh\u00edculos motorizados mientras act\u00faan como peatones. El costo anual total de muertes y lesiones de peatones relacionadas con el tr\u00e1fico en ni\u00f1os de 14 a\u00f1os o menos es de m\u00e1s de $ 7,2 miles de millones.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t<\/div>\n\n\n\t\t\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t<\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SPEED-SAFE FIJO El control de velocidad de veh\u00edculos que superan los l\u00edmites permitidos es un problema en todo el mundo, especialmente en zonas donde hay personas cerca o cruzando la&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6790,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2359","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin 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